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365bet模拟下注,这位印度飞行员从法国直飞印度,狂风狂飙7000公里,专家:世界上最好的

根据全球互联网报道,印度空军在11月19日再次从法国接收了第二批三架Rafale战斗机,这是继今年八月印度获得五架Rafale战斗机的第一场比赛之后的另一场正式的Rafale战斗机接待。从阵风的第一批飞机经第三国飞到印度的途中。“空中加油后,他直飞了7,000多公里,飞往印度。到目前为止,印度阵风共有8架Kampffer。这表明,阵风战斗机的引渡工作相对较快。
许多军迷倾向于拒绝印度购买的“阵风”战斗机,实际上是为中国而设计的。中国如今拥有三架半甚至第四代隐形战斗机,例如J-10C,J-16,Su-35和J-20。对于空军而言,这几乎与“阵风”战斗机没有根本的影响。印度的“阵风”战斗机在采购36架飞机时既没有质量优势也没有数量优势。对中国西部的严重威胁简直是白痴,不必担心。
但从长远来看,印度阵风猎人并未受到完全威胁,印度空军已经启动了新战斗机采购计划的第二阶段,她将购买114名新猎人。阵风战斗机在印度航空中立足部队:新合同更有可能再次获得,一旦收到数百份订单,印度拉斐尔的数量将达到150个,印度空军的整体实力将急剧增加,这当然会使对中国的压力。
尽管印度曾多次购买过阵风战机,但花费了超过10年的时间,但现在阵风终于飞到了南亚大陆,她仍然是印度空军中所有阵风中最强的阵风,可以算是一切的结果痛苦。值得注意的是,印度空军在获得“阵风”方面的表现相当聪明。她针对印度空军的战斗环境提出了对“阵风”的许多改进,包括增强泰雷兹的先进红外系统和RBE-2nd。阵列雷达主动定相,电子战系统,头盔显示系统等方面的整体性能要比最初的阵风好很多,埃及和卡塔尔订购的阵风没有这种改善,据说印度版的阵风是最好的。“狂风”先进战斗机毫不夸张。
我不得不说法国在这方面要比俄罗斯好得多。一开始,俄罗斯成功地将远远不成熟的Su-30MKI带到印度,这导致印度空军支付了大量学费,而俄罗斯仍然在此基础上省钱。来自Su-30SM?sian Rafale于1986年首次成功飞行,并已得到完善和完善。埃及和卡塔尔也接连订购了Rafale,这证明了Rafale的实力。印度直到那时才开始订购。“狂风”显然不会像Su-30MKI那样再次掉入巨坑。
由于印度购买的“阵风”战斗机性能良好,因此未来的关键在于印度飞行员是否能够很好地控制它并充分利用其战斗技能。自合同正式签署以来,印度空军已派遣飞行员和地面部队前往法国进行培训,到目前为止,她已至少派出三批20多名飞行员进行培训。成功经营阵风。解锁“ Rafale”的武器操作系统并具备驾驶“ Rafale”的初始能力。这两棵“树”从法国飞到印度进行交付。它们之间的路程超过7,000公里,飞行时间约为9小时。所有这些工作都是由印度飞行员完成的,在此期间他们进行了很多空中加油工作。印度飞行员完成在阵风的远程过渡任务的能力足以表明双方都处于更好的状态。在战斗机上完成8-10小时的长途飞行对于战斗机,其支持设备和飞行员来说是一个很好的考验。战斗机需要特别可靠,支撑力非常强,并且飞行员特别适航。您知道,近年来,当俄罗斯向中国交付Su-35战斗机时,是俄罗斯飞行员将Su-35战斗机直接从科莫索斯克飞机厂飞往中国。不久前,中国空军的Su-30MKK重型战斗机还完成了连续飞行10小时的远程挑战,创造了战斗机单次飞行持续时间的最新记录。一些中国专家表示,这个数字应该是全球战斗飞行历史上的最高水平,因此,驾驶刚刚服役三个月的战斗机的印度飞行员也可以连续飞行9个小时。飞行足以表明印度空军飞行员的水平也是世界上最好的。
只有合格的飞行员才能在空中进行“狂风”,但是还需要优秀的地面团队才能将“狂风”推向天空。印度了解基本的维护和支持,其自身水平无法有效地保护阵风等先进战斗机,因此,在签订购买合同时,它包含一揽子后勤支持协议,法方将提供印度的阵风。提供5年的后勤维护和补给支持,协议到期后可以续签。不难看出印度愿意提供后勤支持以将“树木”移交给法国。大概在印度,在家人的精心照料下,这些“树木”的状况应该比Su-30MKI要好得多。

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